Levi Leipheimer arrebata Leadville 100 de 2010!

August 19th, 2010 - 23:17
Pro Bike: Levi Leipheimer's Trek Top Fuel Prototype



The bike that won the Leadville 100

Besides being the fastest man at last Saturday's Leadville Trail 100, Team Radio Shack rider Levi Leipheimer was the only member of the final top five to race a 26-inch full suspension bike.

While Jeremy Horgan-Kobelski and Jeremiah Bishop rode hardtail 29ers, Todd Wells opted for a full suss 29er, and Dave Wiens opted for a traditional hardtail, Leipheimer said his size small, 26-inch duallie rig was the only option he ever considered.

"I've never ridden a 29er so I was worried about the fit," said Leipheimer, who put nearly nine minutes into second-place finisher Jeremy Horgan-Kobelski, and sliced more than 12 minutes off the course record set a year ago by RadioShack teammate Lance Armstrong. "And there was no way I was riding a hardtail. I would have been shelled. I just don't have the skills to do that."

What Leipheimer did have was an intricately personalized Trek Top Fuel prototype that he rode just twice before race day. The brand new bike had been shipped direct to Colorado, and built up by Trek athlete liaison Ben Coates, who said he'd been instructed by company brass not to answer any questions about the bike.

"Basically they sent it to me and said, ‘We'd like Levi to ride this and don't ask us anything else," said Coates. "We built it on Monday. He rode it a little on Tuesday and did a big ride on Wednesday and that was it."

Asked if it had been tough to please the notoriously finicky Leipheimer, Coates said it was a "surprisingly" smooth process.

"There was not too much back and forth," Coates added. "We messed with position a little, moved the saddle, changed the stem and talked about bar choice. It was the standard talk of, ‘Do you want to be a roadie or a mountain biker, and use a long stem or a normal stem?'"

The final answer was a mountain biker, as Leipheimer opted for 110mm Bontrager XXX. The other big consideration was whether or not to add a remote rear lockout for his Fox RP2 shock. Leipheimer eventually opted against it, satisfied that the XLoc lockout for his RockShox SID XX World Cup fork would suffice.

Front and rear travel were set at 100mm, giving the 2007 Tour de France third place finisher plenty of cushion on the few technical sections of the out-and-back Leadville course.

Still, Leipheimer hit the deck once, over-braking after nearly making a wrong turn, which caused him to slow down so fast that Wells crashed into his backside and mangled the front wheel of his Specialized 29er. Neither rider was seriously injured, but Wells had to take a wheel from teammate Ned Overend to avoid losing touch with the front group.

Back up front, riders got an up-close view of a Leipheimer's new bike, which was custom painted to match the logo of the King Ridge Gran Fondo event that bears his name and starts and finishes in his hometown of Santa Rosa, California on October 9.


140mm rear rotor adjacent to SRAM XX 12x36 cassette.

Originally designed by his wife Odessa Gunn, the "growling bear with double-chainring crown" logo was reproduced on both sides of the Trek's head-top-downtube interface. The bike's top tube and Avid carbon brake levers bore Leipheimer's name, and the inside of the drivetrain-side of the chainstay was inscribed "Leadville 100" lest there was any confusion as to what the bike's primary purpose was.

Technical highlights included internally routed cables that enter the front-side of the head tube and exit from the seat tube, a full SRAM XX groupset with a 2x10 drivetrain (42x28 up front, 12x36 rear), and Bontrager XXX wheels affixed with 2.1 Hutchinson Cobra tubeless ready tyres.

The only eyesore on this ultra-slick race bike? A swath of black electrical tape covering up an offending logo on the seat tube. "Apparently Levi sent Trek one of the Gran Fondo jerseys so they could get the design from it," explained Coates. "I guess the jersey had an old logo. Otherwise the bike's just about perfect."

Complete bike specifications

Frame: Trek Top Fuel 9.9 size small, 15.5
Rear shock: Fox Float RP2 with Boostvalve
Fork: RockShox SID XX World Cup 100mm
Headset: Cane Creek IS
Stem: Bontrager XXX 110mm
Handlebars: Bontrager RXL 630mm cut from 660mm stock bars
Tape/grips: Bontrager
Front brake: Avid XX 160mm rotor
Rear brake: Avid XX 140mm rotor
Brake levers: Avid XX with custom lettering
Front derailleur: SRAM XX
Rear derailleur: SRAM XX
Shift levers: SRAM XX
Cassette: SRAM XX 12x36 10 speed
Chain: SRAM XX
Crankset: SRAM XX 42x38
Bottom bracket: Trek BB90
Pedals: Look Quartz Carbon
Wheelset: Bontrager XXX
Rims: Bontrager XXX
Front hub: Bontrager XXX
Rear hub: Bontrager XXX
Spokes: DT Swiss
Front tire: Hutchinson Cobras XC Tubeless Ready 2.1
Rear tire: Hutchinson Cobras XC Tubeless Ready 2.1
Saddle: Bontrager Inform
Seat post: Bontrager XXX
Bottle cages: Bontrager RXL

Critical measurements

Rider's height: 1.68m (5' 6")
Rider's weight: 62kg (136.7lb)
Saddle height, from BB (c-t): 660mm
Seat tube length, c-t: 540mm
Tip of saddle nose to C of bars: 565mm
Head tube length: 132mm
Top tube length: 510mm

Retul Demo Video

É como se ontem tivesse sido o primeiro dia do resto da minha vida.

Olá aos meus seguidores.
Passo a explicar. Ontem estive a fazer um reposicionamento na minha bicicleta de estrada. Na língua portuguesa não há um termo devidamente ajustado para descrever o que é um Retul Fit. No fundo trata-se de um estudo dinâmico antropométrico com o objectivo de me fundir o melhor possível com a bicicleta, para desta tirar o máximo rendimento e prazer. Assim estuda-se o corpo do ciclista, avalia-se a sua flexibilidade, a sua postura, a sua simetria ou falta dela e depois a máquina, que mais não é que uma prótese que permite ao ser humano um desmultiplicar da sua força. Depois encaixam-se os dois, homem e máquina e vai-se estudar o acto de pedalar. Este não é mais do que um estudo estatístico, feito com o auxílio de sensores e dum computador. O resultado são medidas e ângulos, que comparados com padrões permitem tirar conclusões. Então em função dos objectivos do atleta e das conclusões ajusta-se a máquina para que os parâmetros do estudo entrem nos limites ideais. Depois dos ajustes feitos volta-se a estudar a todo o exercício de pedalar. Varia-se a intensidade do esforço e registam-se valores. No final sai um relatório e a expectativa de que forma é que na estrada as alterações podem melhorar a potência, a velocidade, a resistência, o conforto, bem, no fim de contas a performance, pois num fim de contas é isso que interessa, é chegar primeiro!

A VeloFitSystem é então a empresa que em Portugal utiliza o método Retul. Como tenho a sorte de ser amigo do António e do Élio, que são os responsáveis pela introdução deste estudo em Portugal, pude fazer esta avaliação já. Foram cerca de 150 minutos apenas para o fit da bicicleta de estrada, mas foi tempo muito bem empregue. Os dois irmãos são muitíssimo profissionais e dominam o sistema e o mundo do ciclismo como ninguém. No final da avaliação fiquei surpreendido com muitas das conclusões, mas hoje depois de um primeiro teste no terreno fiquei convencido. É como se me abrissem os olhos para uma nova realidade. Com as correcções muitos watts podem ser aumentados face ao que fazia antes. Ajustes na posição do selim, do guiador, das calhas dos sapatos, da forma de pedalar, da postura, etc resultaram numa nova experiência de andar de bicicleta. É com se hoje fosse o primeiro dia do resto da minha vida...

Á VeloFitSystem o meu obrigado por tudo o que já fizeram.

I have been retuled!

http://www.retul.com/fitter_detail.asp?fid=237

VI Triatlo da Raiva (Serj Tankian - Sky Is Over (OFFICIAL VIDEO))

Foi este domingo em Castelo de Paiva que teve lugar esta prova mítica da região norte.
Num cenário maravilhoso cumpri todos os meus objectivos, isto é:
1. Melhorei 4 lugares na geral absoluta face ao ano passado.
2. Melhorei mais de 10% os 3 segmentos face a 2009.
3. Fique "apenas" a cerca de 12' do vencedor regional, quando em 2009 fiquei a mais de 15'
Com estes resultados e apesar de ainda estar longe do nível que quero estar em Outubro a motivação está em alta.
Apreciem este músico que descobri, já agora.

IV Triatlo de Aveiro

Esta é a prova que se disputa no "meu quintal", visto ser a única onde posso ir a pé até ao parque de transição e não demoro sequer 5 minutos.
O percurso conheço-o de olhos fechados, as direcções do vento, os buracos da estrada, etc., contudo não é essa a razão do meu sucesso nesta prova.
As mais de 290 horas de treino e cerca de 6000 km são a razão pela qual em 2010 os resultados estão a aparecer.
Aqui em Aveiro melhorei o meu tempo de 2009 em mais de 3 minutos, melhorei a minha classificação em mais de 30 lugares e confirmei a qualificação para a final do Campeonato Nacional Individual de Triatlo de 2010 ao ser 45º classificado ao cabo de 2 das 3 provas de qualificação.
Assim só me resta agradecer aos meus treinadores, O Sr. Agostinho eo Sr. José Miguel (Mister), aos meus colegas de equipa e sem serem de equipa, mas que são colegas de treino, pelo apoio e incentivo, aos patrocinadores Lusavouga e Galitos pelo suporte e financiamento e finalmente à Martinha pela paciência que tem tido com estas muitas horas de treino.
Muito obrigado a todos.

20º Quebrantahuesos

A prova mais épica em que já participei.
Relato dentro de momentos...

1ª Maratona de BTT de Aveiro

Após 3 semanas de pouco treino e descontraído os meus objectivos para este evento eram chegar ao fim sem arranhões.
Objectivo cumprido!
A dureza do traçado foi agravada pela muita chuva da semana anterior que tornou o terreno muito pesado e as zonas mais técnicas ainda mais difíceis. A subida principal era a única dificuldade do percurso, bem, os 95 kms também se tornaram uma dificuldade pois a partir das 4 horas de prova nenhuma maratona se pode considerar fácil.
O início foi rápido e na primeira hora percorri quase 25 km, contudo este ritmo diabólico teve de baixar pois a subida principal tinha de ser abordada com calma.
Nesta subida os 2 kg que tenho a mais desde a maratona do vale do Vouga fizeram-se sentir e de que maneira. Ainda assim cheguei ao topo nos 30 primeiros, mas mais à frente a descida fez-me perder algum tempo e um engano de cerca de 3 kms custaram-me mais de 10 lugares. Nessa altura fui ultrapassado pelas 2 senhoras que pedalavam fortemente.
Na parte final a lama queria pregar as suas partidas na mecânica da bike, mas a transmissão Sram esteve irrepreensível em conjunto com o Pedros Wet Lub.
Terminei ainda a recuperar alguns lugares em 5h17m o que me deu um lugar entre o 45º e o 50º em 96 atletas que terminaram.
Saldo positivo apesar da logística desta prova ter muitas falhas, mas isso são outras contas de um outro rosário.
Dezembro está próximo e a nova época à porta.

Meia Maratona da Nazaré em risco

A moral está em baixo, o peso a subir e uma semana parado.
É este o resultado do esforço da última semana de outubro.
Provavelmente entrei em overtraining e agora estou a pagar a factura.
O meu joelho esquerdo deu um sinal de alarme e por isso estou desde 3 de novembro sem treinar.
Amanhã irei fazer um teste de corrida para ver como é que ele se comporta e se as dores aparecem e em que intensidade.
Tenho de ter pensamentos positivos e que se não puder alinhar à partida também não é o fim do mundo, fico a incentivar o resto da malta.
Bons treinos!

Garmin Connect - Detalhes de Actividade para Corrida da A25

Garmin Connect -
Detalhes de Actividade para
Corrida da A25

Comunicado

...talvez como um filho pródigo, talvez por força do destino, de certeza que não por amor ao encarnado, muito pelas companhias, o que é um facto é que para a época de 2010 irei representar apenas um clube, quer no Triatlo, quer no Duatlo, quer no Ciclismo, será o Clube dos Galitos de Aveiro. Na vertente de atletismo correrei como individual.

Espero que esta "nova família" me aceite com os meus defeitos e limitações, em troca darei todo o meu suor (misturado com Denim, claro, é de macho), todo o meu sangue (juntamente com a EPO e o resto) e todas as minhas lágrimas (é que eu sou muito sensível! (as gaijas gostam de tipos sensíveis)).

Agora a sério, espero dar o meu melhor e que Deus me livre das quedas, acidentes e lesões enquanto de galo ao peito.

Um abraço e bons treinos

Josué

Nova ferramenta para a nova época.

Trata-se do Garmin Forunner 405 HR, que é um monitor de treino sob a forma de um relógio que mede via GPS velocidade, "pace", distância, frequência cardíaca, etc, etc e depois passa-te tudo para a Web para análise e arquivo.
Após o primeiro teste parece ser muito útil e fidedigno.

Esta semana é particularmente dura em termos de treinos de corrida, mas como me tenho sentido bem a moral está em cima.
Enquanto quase toda a gente está a descansar os meus treinos continuam, mas menos tempo por dia.
Até breve.

5ª Maratona Festival Bike 2009

Olá a todos os que por aqui passam.

Este sábado último participei na prova de XCM de Santarém.

O saldo da minha participação foi francamente positivo, apesar duma queda e alguns arranhões quer na bike quer em mim.

Numa prova onde estavam mais de 2500 inscritos era de esperar muita confusão, mas assim não foi, pois a organização teve uma boa ideia, que foi colocar na frente do pelotão os atletas federados e que teoricamente seriam os mais rápidos, tal como acontece em provas de atletismo, em que partem à frente quem tem uma marca abaixo de "X". Ainda assim, os primeiros 5 Km em estrada boa e larga a subir consideravelmente separaram desde aí as águas.

Cheguei à partida cerca de 45 minutos antes do tiro, já com o aquecimento feito. Tentei não perder a embalagem, o que não foi difícil pois não estava frio e a animação era muita. Dada a partida impôs-se um ritmo muito violento com algumas lebres a esticarem muito o pelotão. Os primeiros 10 km foram feitos em menos de 20 minutos, levando a média bem para cima dos 30 Km/h e já tínhamos feito a subida para Santarém que é de cerca de 1,5 Km a mais de 5% de inclinação. Nessa altura os meus gémeos deram um sinal e abrandei, teve de ser, o ritmos era muito forte para mim. Fui ultrapassado por muitos atletas, mas isso não me preocupou. Na primeira hora fiz mais de 26 Km e nas 2 primeiras, mais de 48. Foi a partir daí que comecei a recuperar lugares, principalmente nas subidas. Nesta fase intermédia da maratona o percurso eram um sobe e desce constante e o ritmo teve de baixar, até porque as descidas eram rápidas, mas perigosas, pois o piso tinha muita gravilha solta e muitas viragens apertadas. Numa delas, à saída de um túnel, perdi a tracção nas 2 rodas e lá fui ao chão. Felizmente nada de grave. Um ligeiro arranhão na coxa, umas pisaduras no ombro e nádega e pouco mais. Bike inspeccionada e lá segui eu. Perdi cerca de 3 a 4 minutos, pois ainda ajudei um colega que logo a seguir caiu no mesmo local e da mesma forma que eu. De início tive algumas dores na coxa sempre que pedalava mais em força, mas com o passar dos minutos a coisa aliviou. Encontrei de novo o meu ritmo e recuperei alguns dos lugares que entretanto perdera.

A partir do Km 65 as dificuldades diminuíram e fiquei num grupo onde se trabalhou bem. Deu para alcançar alguns atletas e manter um ritmo muito vivo até aos kms finais. Quando entrámos nos últimos três kms estava num grupo de 6 atletas, nessa altura e como me sentia bem impus um ritmo forte nas 2 subidas que tínhamos e entrei na recta final isolado a bom ritmo que deu para ficar na frente e quase alcançar mais um atleta.

No final um tempo de 4h17m14s, que deu 69º da geral e 67º masculino, para os 88 kms que o meu gps registou. Média de 20,5 km/h e cerca de 1400 metros de subida, o que se pode considerar uma maratona relativamente rolante.

Balanço final muito positivo, pois foi das provas onde me senti menos cansado quer ao longo da prova, quer no final. Gestão muito positiva da alimentação, sem qualquer problema ao longo de toda a prova e na recuperação. Comi :

1º Pequeno almoço às 6:00 de cereais integrais e leite de soja, mais uma fatia de broa com doce de pêssego.

2º Pequeno almoço às 8:00 um café e um bolo de arroz.

1 barra de cereais "Special K" meia hora antes da partida

1 pêra quando tinha 1h30m de prova.

1 segunda barra quando tinha 1h45m de prova

1 terceira barra às 3 horas de prova

mais fruta, 1/2 banana e 1/2 pêra cerca das 3:45 de prova.

Durante a prova cerca de 1 litro de água mineral e 1,5 litro de goldrink premium,

no final bebida isotónica Gold Nutricion e 500 ml de batido de proteínas com CLA e leite de soja.

Da parte da tarde visita à exposição para ver as novidades e fazer algumas compras de artigos com mega desconto. Aproveitei para conhecer o nosso campeão Ricardo Marinheiro, medalha de prata nos campeonatos do mundo de XCO deste ano na Austrália, na categoria júnior.

Parabéns Ricardo, pelos teus feitos e pela tua simpatia, vais longe rapaz!

Agora de volta aos treinos de corrida pois a Meia-Maratona da Nazaré é já daqui a 3 semanas.

Hoje 13 Km a ritmo de cruzeiro, amanhã outro tanto, espero eu.

Bons treinos

À conquista do Estoril

Dentro de 3 dias o triatlo do Beira-Mar, equipa que representei nesta época, vai participar na final do campeonato nacional individual no Estoril.

Aos atletas e amigos Carlos Rocha, Jordão Alves e Jorge Vieira (são aqueles 3 ali de cima!) desejo as maiores felicidades.

A vossa presença aí, neste nosso primeiro ano é já uma grande vitória. Força nas pernas que vou estar a torcer por vocês.

Um abraço do amigo e companheiro destas lides.

Máquina para a época 2009/2010

Com as rodas de treino (Mavic Kysirium SL): 7,4 Kg

Com as rodas de competição (Zipp 404 tubular): 7,1 Kg

É com esta máquina que vou atacar a próxima época de triatlo. Fica a faltar apenas o "cocpit" com os respectivos extensores, mas isso só para 2010 é que chega, mas já está escolhido.

As novas Zipp 404 foram testadas hoje e a primeira impressão é como diz o João de Santarém: "Não há palavras"!

Uma apreciação mais exaustiva fica para quando já tiverem mais uns Kms.

Abraço e bons treinos.

Bela manhã, boa companhia, bons resultados

Hoje de manhã alguns atletas juntaram-se naquele que já começa a ser a nossa base operacional, o Jardim Odinott, para um treino a ritmo competitivo de triatlo na distância olímpica.

Natação feita no canal que mais parece uma piscina, ciclismo feito nas estradas circundantes, num circuito com 8400 metros com poucas rotundas e um pavimento de luxo, praticamente plano, apenas cerca de 20 metros de subida por volta. Corrida na zona do canal em terra e calçada num circuito de 2km, praticamente plano também.

Juntou-se a nós a "estrela" Andreia Moço, a Campeã Nacional de XCM (btt versão cross coutry maratona) de 2009. Grande orgulho para nós termos uma companheira de treino campeã nacional, pena foi que apenas tenha feito o segmento de natação. Fica o repto para dentro de 3 semanas se juntar a nós para mais um treino.

Quanto à minha prestação foi muito positiva, até deu para melhorar a marca de Aveiro 2009 e com quase 6 minutos gastos nas transições!

Total de treino: 2h34'52''

Natação (1550m): 30:56  a 2:00/100m; FCMed: 155

Transição: 3:03

Ciclismo (42Km): 1h07'57'' a 37,1 Km/h; FCMed: 160; CadMed:95

Transição: 2:38

Corrida (9900m): 50'16'' a 5:05/Km; FCMed: 162

Gasto energético total: 1779 KCal o que dá 689 KCal/h

De referir também que me senti muito bem com a alimentação, 600ml bebida energética GN Premium e 600ml de hidratante Isostar durante o ciclismo + 1 gel ingerido lentamente entre os 5 e 7 Km da corrida. No final água e batido de proteinas, hidratos de carbono e CLA. Almoço "à grande e à Francesa"!

Boa semana.

Parabéns Andreia Moço

Parabéns Andreia.

Não é todos os dias que se é campeão nacional, por isso saboreia bem esse jersey durante os próximos 365 dias. Votos de muitos e maiores sucessos e poucas ou nenhumas lesões.

Vivam os Galinhos!

Triatlo de Coimbra - Final da Época 2008/2009

OBJECTIVO ALCANÇADO

Ao concluir a prova do Iº Triatlo de Coimbra terminou a minha época competitiva de triatlo de 2008/2009. Foi a minha primeira época como federado e a experiência foi tão boa que é para repetir para o próximo ano. Noutra altura farei uma avaliação da época com mais calma e frieza.

Para esta última prova, uma vez que não me qualifiquei para a final do Campeonato Nacional Individual, tinha como único objectivo fazer uma marca abaixo da 1 hora e 15 minutos. Como estávamos apenas três atletas da equipa do Beira-Mar eu seria quem iria "fechar" a equipa, por isso também queria dar o melhor para ajudar a equipa na geral colectiva.

O objectivo foi alcançado ao fazer 1:14:13 e ficar em 44º lugar da geral absoluta, em 81 atletas que se qualificaram no final da prova. Isto pois parece que houve atletas desqualificados.

Melhorei em todos os segmentos, melhor velocidade de natação em prova (2:02/100m), melhores transições (as 2 em 2:o7), melhor média no ciclismo (34,4 Km/h) e melhor velocidade na corrida (4:20/km). Detalhadamente:

Natação (750m): 15:19 (2:02/100m)

Transição 1: 1:10

Ciclismo (20100m): 35:01 (34,4 Km/h)

Transição 2: 0:57

Corrida (5000m): 21:42 (4:20/Km)

Taxa de esforço de 804 KCal/hora

Esta passa a ser o meu melhor registo na distância Sprint.

A prova começou bem, pois na noite anterior dormi muito bem, ao ponto de não ouvir o despertador e ter acordado mais de 1 hora depois do previsto. Então foi um autentico contra-relógio para chegar a Coimbra ainda com o parque aberto, mas foi conseguido. O pequeno almoço foi ligeiro, pois já só faltavam 2 horas para entrar na água, cereais variados com leite de soja, enquanto preparava a bebida energética.

Uma vez em Coimbra fiz um ligeiro aquecimento de corrida, no qual senti algumas dores na face posterior da coxa esquerda, mas penso que era da carga de treino da semana.

Vesti o fato isotérmico e ao entrar na água senti-me bem. Apesar de um pouco preso de movimentos o sector de natação foi rápido apesar de não me ter entendido muito bem com a respiração, razão pela qual a transição 1 foi muito lenta para o que eu pretendia. Mais uma vez dificuldade em calçar os sapatos em andamento. Logo nos primeiros metros passa o colega Jorge Vieira por mim que me incentiva a ir na sua roda, mas com dificuldade lá me cheguei a ele, porém ele ia muito forte e em recta perdi a roda. Após o primeiro retorno surge um atleta que eu tinha passado pouco antes e colei-me a ele. Um pequeno descuido numa viragem e lá ganha ele 50 metros e depois foi um 31 para lhe alcançar de novo a roda. A segunda volta foi feita quase sempre atrás dele e que jeito me deu. Entrámos no parque juntos e ele saiu para a corrida com 30 metros de vantagem que rapidamente foram aumentando. Não embarquei em aventuras e fui no meu ritmo, desde cedo percebi que não ia muito mal pois não aparecia ninguém a ultrapassar-me. Só mais à frente é que fui passado por atletas que eram bons corredores. Nos último 500 metros consegui inclusive passar 2 adversários, coisa inédita para a minha corrida.

Terminei cansado, mas rapidamente recuperei. O almoço foi abundante e regado com uma limonada maravilhosa. À tarde fiz um treino de recuperação de bike, cerca de 50 Km abaixo do 60% do RCM na companhia da Marta.

Terça-feira de volta à piscina!

Bons treinos para todos.

O novo "canhãozinho" da Martinha

Olá a todos.

Esta é a nova bike de estrada da Marta, a minha namorada.

Representa um sonho antigo, ter uma bike de estrada a sério, de carbono, com uma transmissão pro e muito leve. Com os seus 7,2Kg, tal como está na foto à saída da loja, apronta-se como um canhão para as subidas mais íngremes. A estreia está reservada para os próximos dias, para tomar o pulso aos seus ângulos.

Esta bike é muito pequena, mas assim tinha de ser, pois a Marta também é pequena, contudo um estudo exaustivo das suas dimensões resultou num quadro e componentes ideais para a sua morfologia. Não havia muitas alternativas para o quadro, sendo esta a que mais lhe agradou. Já em relação aos componentes a busca foi exaustiva, pois não há muitas marcas a produzir rodas 650c, avanços de 80mm, espigões de carbono sem recuo, guiadores de 38cm, pedaleiros com cranks de 165mm, etc.. No final o resultado foi este:

Marta = 47 Kg

1 Quadro Orbea Diva White tamanho 46 ................................................... 1122

2 Forqueta Orbea para rodas 650c .............................................................. 330

3 Par de rodas Mavic Kysirium Elite 2010 ................................................. 1570

4 3T Doric Team seatpost .......................................................................... 172

5 Selle Italia SLR Carbonio Flow Saddle .................................................... 135

6 Guiador 3T Ergonova Team Oversize 31.8 largura 38 cm ......................... 197

7 Fita de guiador + cabos ........................................................................... 115

8 Avanço FSA 120 White 80 mm Oversize 31.8 ............................................ 155

9 Manípulos Shimano Ultegra 6700 ............................................................. 491

10 Caixa de direcção ................................................................................... 130

11 Travões Shimano Ultegra 6700 ............................................................... 318

12 Desviador frente Shimano Ultegra 6700 colado ........................................ 85

13 Deviador de trás Shimano Ultegra 6700 .................................................. 189

14 Pedaleiro Ultegra 6700 Compact 50/34 165mm + eixo pedaleiro .............. 783

15 Cassete Shimano Ultegra 6700 11-28 ....................................................... 247

16 Corrente Shimano Ultegra 6700 .............................................................. 264

17 Pneu Frente Schwable Ultremo R 650c ................................................... 176

18 Pneu Frente Schwable Ultremo R 650c ................................................... 180

19 Continental Race 26 Tube ...................................................................... 174

20 Grades Elite ............................................................................................. 85

21 Pedais Look Keo Classic ........................................................................ 283

22 Ciclocomputador Sigma .......................................................................... 49    

Total: 7250 g

Parabéns Cadel Evans

Exemplo de determinação e vontade de vencer este é um verdadeiro campeão.

Rescaldo do II Triatlo de Setúbal (26-9-2009)

Se quisesse resumir em poucas palavras os acontecimentos deste final de tarde competitivo seria algo de: "Faltou-me a gasolina!"

De facto, para além disso, foi um fim-de-semana maravilhoso. 

Não cumpri o objectivo a que me propus. O único objectivo era melhorar a marca na distância olímpica do triatlo, ou seja, 2:36:47. 

O meu tempo oficial foi de 2:44:58! Tempo este que numa primeira análise me deixou muito desapontado.

Sendo a minha segunda melhor marca na distância das 3 vezes que fiz um triatlo olímpico. Os 8:11 a mais foram perdidos na corrida, a qual foi muito penosa, principalmente a primeira volta, onde algumas cólicas abdominais e a falta de ritmo não me deixavam avançar. A vontade de desistir era muita, mas as palavras de incentivo e encorajamento que os meus amigos do SCBM me dirigiram não me deixaram parar. Foi pelo emblema, que apesar do meu fato não o trazer, estava bem marcado no meu peito, por ele é que não deitei a toalha ao chão. O SCBM representou nesse momento os laços de amizade que durante este ano se estabeleceram entre nós todos. Por esses laços lá continuei. Não era o único a passar por dificuldades. Uma atleta muito jovem do Alhandra também avançava com muita dificuldade, mas com o incentivo dos colegas não desistiu. Lembro-me de lhe dizerem: "Vai ao teu ritmo, mas não desistas, nem pensar em desistir, desistir nunca." Essas palavras também valeram para mim. Aprendi muito nesta corrida. Aliás aprendi muito durante esta prova.

Contudo ainda retiro alguns dados positivos do meu desempenho. Melhorei 6 lugares na classificação absoluta, pois para mim é essa que me interessa. Passei de 133º e Aveiro para 127º em Setúbal.

Melhorei o segmento de natação em mais de 2:30 minutos, melhorei o tempo das transições em cerca de 30 segundos, melhorei também a velocidade média do ciclismo em 0,2 Km/h, o que é pouco, mas é melhor. 

Assim devido às melhorias nos primeiros 2 segmentos quando iniciei a corrida levava menos cerca de 3 minutos do que em Aveiro, apesar da natação ter sido feita em condições de mar longe das ideais de Aveiro e do percurso de ciclismo apresentar maior quilometragem, mais empedrado e muitas viragens técnicas. Quase me atrevo a pensar, que apesar do desgaste que já levava, se a corrida não tivesse cerca de 200 metros de desnível positivo, sim eu não me enganei, 200 metros em 10500 metros de extensão, teria melhorado o meu tempo. Mas as dificuldades estavam lá para todos, por isso os meus parabéns ao meus colegas do SCBM que foram todos melhores que eu e muito o mereceram, principalmente ao Mister Zé Miguel pela sua prova muito consistente. Para o ano também nós (eu, o Pato e o mister) vamos conseguir um lugar no Estoril, ou onde for. Parabéns ao Jordão e ao Carlos pela excelente prova que fizeram

que lhes dará o passaporte para a final. Uma palavra de apreço e admiração para o companheiro Paulo Gonçalves pela brilhante prestação e um muito obrigado pelas ajudas que já começam a surtir efeito. Nós estamos à tua espera para 2010!

Por último quero dizer também que entre os muitos erros que cometi no sábado um dos maiores foi não ter ficado para o arroz de marisco. Foi a última vez que faltei ao convívio pós prova. Mais um ensinamento de Setúbal!

Bons treinos e até Coimbra. Vem aí a desforra!

Mote para Setúbal

Aproveito para desejar uma boa prova a todos os atletas que vão participar no Triatlo de Setúbal, em especial para a equipa do Sport Clube Beira-Mar, mas sem esquecer os ex-companheiros que agora militam no "outro lado da 2ª circular", que é como quem diz da Ria. Graçola!

Deixo aqui um video que mostra toda a força da equipa do Beira-Mar, os invencíveis.

http://www.youtube.com/watch?v=JfO1Kh1WCic

Homenagem a uma grande atleta e enorme mulher.

De “menina prodígio” a melhor atleta portuguesa de sempre

Atlanta, 2 de Agosto de 1996, Final dos 10 mil metros.

Ao entrar para a última das 25 voltas ao estádio olímpico, Fernanda Ribeiro tinha 20 metros de atraso em relação à chinesa Wang Junxia (recordista mundial da distância). O sonho do ouro olímpico parecia perdido, mas os últimos 200 metros da Fernanda foram absolutamente extraordinários e na recta final ultrapassou a “chinesa voadora” conquistando a medalha de ouro com o tempo de 31:01.63 (bateu o recorde olímpico e nacional).

No final da prova Fernanda diria: "Tinha prometido que lutaria até cair para o lado, só me faltou acabar de gatas. A partir do terceiro quilómetro comecei a sentir dores no tendão de Aquiles, cerrei os dentes, sofri, mas eu, pelo sonho de ser campeã olímpica, estava preparada para ir até... morrer! Só apanhei um pequeno susto quando vi a Wang, a chinesa do sangue de tartaruga, a isolar-se, a 400 metros do final. Mas nessa altura pensei que ainda não estava vencida...foi quando pensei na promessa de ir a Fátima a pé."

Em Atlanta, Fernanda Ribeiro fechou um ciclo de ouro até hoje inigualável por qualquer outro atleta português: Campeã Europeia em 1994 (Helsínquia), Mundial em 1995 (Gotemburgo) e Olímpica dos 10 mil metros.

PS: Mais uma marca pessoal que foi hoje melhorada: 5000 metros em 21m04s (4:12/Km)

A receita de Carlos Sastre.

Olá a todos.

Desde a sua vitória no Tour em 2008 que me comecei a interessar mais pelo ciclista profissional Carlos Sastre. O que despertou o meu interesse neste atleta mais do que a sua performance foi o homem por detrás da imagem. Eu e ele temos muitas coisas em comum, vim eu a descobrir com o passar do tempo. Temos a mesma idade, ou quase, ele é 25 dias mais velho que eu. Temos o mesmo signo, Touro. Temos a mesma altura, 1,73 m. Ele pesa em média 60 Kg mas eu peso mais 6 Kg, ou seja 66 Kg. Aqui reside uma diferença significativa, mas com o tempo, o treino, a alimentação e o meu empenho pode ser que consiga chegar lá. Quanto ao desempenho na bicicleta aí eu nunca conseguirei chegar sequer perto do Carlos.

Bom, mas não é isso que me fez escrever sobre ele. O Carlos usa como alimento de recuperação imediata uma receita que eu já experimentei e que passei a adoptar. É 100% natural e tem todos os elementos necessários à recuperação imediata de um ciclista.

Então é assim, para uma tigela deitam-se 2 ovos inteiros, 1 colher de mel de abelha e 2 colheres de sopa de vinho da Madeira. Bate-se tudo com a varinha mágica por 1 minuto e bebe-se. Depois é alongar e tomar banho.

Experimentem e depois digam se não funciona.

Bons treinos.

PS: Este início de semana vai ser dedicado exclusivamente à natação, mas sobre isso escrevo noutra altura.

Correr e mais correr...

Hoje fiz a minha melhor marca de sempre nos 10Km. Não é nada de especial, mas seria impensável à 1 ano atrás: 44'03''. 

A um ritmo de 4:24 ao Km.

Não foi um treino com esse objectivo. Nem era para correr tanto, mas aos 6 km senti-me bem e por isso decidi continuar, entrei por um trilho que nem sabia bem onde ia dar e quando dei por ela estava a regressar a casa da Marta e perto do 10 Km e o tempo era encorajador, então forcei o andamento nos últimos 500 metros e foi no que deu.

A uma semana do Triatlo de Setúbal a moral está em alta, vamos ver como corre a semana.

Bons treinos aos que me lêem.